6 стран предпринимают шаги по сокращению выбросов бетона

Источник: weforum.org.

• Для достижения низкоуглеродистого бетона необходимо ускорение практики экологически чистых государственных закупок.
• Правительства закупают примерно половину всего производимого бетона, а на цемент приходится около 7% мировых выбросов.
• В новом отчете рассказывается о шести странах, которые принимают меры по государственным закупкам бетона и строительства, но необходимо больше.

Цемент – жизненно важный компонент бетона – пользуется большим спросом из-за недавнего роста как в развитых, так и в развивающихся странах. Многие из этих проектов приносят большую пользу, улучшая качество жизни и обеспечивая рабочие места миллионам людей. Однако они также оказывают негативное воздействие на окружающую среду: на долю цементной промышленности приходится примерно 7% мировых выбросов CO₂. Достижение целей в области изменения климата – ограничение повышения глобальной средней температуры до 1,5°C по сравнению с доиндустриальным уровнем – будет невозможно без принятия мер по декарбонизации производства бетона.

Мы не можем начать борьбу с выбросами углекислого газа из бетона без участия государственного сектора. Национальные, региональные и местные органы власти и агентства обычно обеспечивают от 40% до 60% продаж бетона и от 20% до 30% доходов строительной отрасли. В общей сложности закупки государственного сектора составляют 12% мирового ВВП и 15% мировых выбросов углекислого газа. Согласно отчету, опубликованному Форумом ранее в этом году, сокращение этих выбросов может дать толчок развитию зеленой экономики на 4 триллиона долларов, создать 3 миллиона новых рабочих мест и значительно снизить социальные издержки, связанные с выбросами углерода. Однако правда в том, что прогресс, которого мы добиваемся сегодня, не позволит нам достичь чистого нуля к 2050 году. Для достижения чистого нуля необходимо, чтобы все правительства – особенно страны с крупнейшими источниками выбросов – предприняли немедленные и решительные шаги по сокращению выбросов уже сейчас.

Модель закупок низкоуглеродистого бетона

Шесть стран, находящихся в авангарде инноваций в бетонной и строительной промышленности – Нидерланды, Швеция, Германия, Франция, Великобритания и США – приняли правила использования низкоуглеродистого бетона и политику экологически чистых закупок. На основе интервью с экспертами по строительству и закупкам из государственного и частного секторов в книге «Низкоуглеродистый бетон и строительство: обзор зеленых программ государственных закупок» анализируются инструменты и политика, которые они использовали для поддержки перехода к низкоуглеродистому бетону. Отчет подготовлен Партнерством «Миссия возможна» (MPP), альянсом лидеров в области климата, целью которого является ускорение декарбонизации по всей цепочке создания стоимости в отраслях с самым высоким уровнем выбросов в мире в ближайшие 10 лет. Он был разработан инициативой Concrete Action for Climate Initiative (возглавляемой Форумом и Глобальной ассоциацией производителей цемента и бетона) в сотрудничестве с Boston Consulting Group.

В этих странах разрабатывается проект низкоуглеродистого бетона и строительства, который содержит два аспекта (см. рисунок ниже):

• Фонд предоставляет общие стандарты для измерения выбросов углекислого газа из бетона, других строительных материалов и завершенных проектов. Он также обычно включает базу данных продуктов для сохранения и получения данных о выбросах углекислого газа, а также базовые показатели для таких материалов, как бетон. Также могут быть созданы базовые показатели и базы данных для целых проектов.
• Политика закупок устанавливает руководящие принципы раскрытия информации о углероде в конкретных продуктах и проектах, что имеет решающее значение для сбора данных на этапе их создания. Кроме того, политика закупок необходима для установления целей по сокращению выбросов углекислого газа. Для достижения этих целей необходимо разработать мандаты и стимулы.

Необходимо глобальное сотрудничество

Хотя эти страны добились прогресса в своих программах по разработке низкоуглеродистого бетона, они находятся только в начале своего пути. По мере продвижения инициатив по «зеленым» закупкам их необходимо постоянно оценивать и совершенствовать, становясь со временем все более амбициозными и, в идеале, достигая целей, установленных в Парижском соглашении. Это станет возможным только в том случае, если заинтересованные стороны государственного и частного секторов будут сотрудничать друг с другом по всему миру. «Работа вместе, новаторство и обмен знаниями между всеми участниками имеют решающее значение», — говорит Альберт Маненшейн, главный консультант Rijkswaterstaat, Министерства инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов. «Это обеспечивает последовательные и скоординированные экологические государственные закупки, что является ключевым строительным блоком в ускорении перехода бетонной промышленности к чистому нулю».

Кроме того, крайне важно, чтобы подходы к производству низкоуглеродистого бетона были приняты развивающимися странами, которые будут составлять значительную часть будущего мирового спроса на бетон. Быстрое расширение инфраструктуры имеет первостепенное значение в этих странах, и экономическая политика обычно отдает приоритет скорейшему строительству жилья, дорог, мостов, больниц и школ, а не решению задач по борьбе с изменением климата. Поэтому будет важно расширить и адаптировать «зеленые» инструменты и политику государственных закупок, чтобы развивающиеся страны могли внедрить их, не препятствуя своему росту.

Первопроходцы в правительстве и частном секторе

Инициатива по глубокой промышленной декарбонизации (IDDI), организованная Организацией Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО), представляет собой многообещающую международную кампанию, целью которой является сокращение выбросов углекислого газа в построенных объектах. Целью IDDI является получение обязательств как минимум от 10 стран о начале реализации политики закупок низкоуглеродистой стали и бетона в течение следующих трех лет.

Участие частного сектора в закупке и строительстве низкоуглеродистого бетона также будет иметь решающее значение. Чтобы стимулировать участие государственного и частного секторов, Коалиция первопроходцев (FMC) использует покупательную способность компаний и правительств (в настоящее время с 10 правительственными партнерами: США, Германия, Япония, Швеция, Дания, Сингапур, Великобритания, Индия, Италия и Норвегия) по декарбонизации семи «трудно поддающихся сокращению» промышленных секторов, включая бетон. Члены FMC соглашаются закупать часть необходимых им промышленных материалов у поставщиков, использующих решения с почти нулевым или нулевым выбросом углерода.

Что делает Форум, чтобы помочь городам достичь будущего с нулевым выбросом углерода?

Девять городов и более 70 организаций из 10 отдельных отраслей объединили усилия, чтобы поддержать прогресс в реализации новой многолетней инициативы: Net Zero Carbon Cities.

Наряду с Форумом они разработали видение будущего и запустили новую структуру, призванную помочь городам переосмыслить свои городские экосистемы, гарантируя, что они станут более зелеными, эффективными, устойчивыми, замкнутыми и справедливыми.

От политиков и бизнеса до городских администраторов, гражданского общества и финансового сектора – Всемирный экономический форум объединяет широкий круг заинтересованных сторон, которые могут сыграть свою роль, если глобальные города хотят иметь хоть какой-то шанс достичь чистого нулевого уровня выбросов углерода. цель к 2030 году.

Компании могут присоединиться к интегрированному подходу, чтобы помочь сформировать городские экосистемы и достичь чистого нулевого уровня выбросов углерода, присоединившись к платформе Форума. Чтобы узнать больше, прочитайте нашу историю влияния.

Путь к цели по снижению температуры на 1,5°C состоит из множества движущихся частей, и сокращение выбросов углекислого газа из бетона — лишь одна из них. Но уже существующие инициативы по решению этого важного вопроса, а также уроки, извлеченные из них, могут, надеемся, послужить основой для создания и масштабирования программ «зеленых» государственных закупок как внутри стран, так и между ними.